Probleme beim Sägen einer Harley

wrote:

www.Archidekturbedarf.de

Hallo Horst, Dein Link funktioniert so nicht . Das d bei Archi.... durch ein t ersetzen, dann geht es.

Gruß

Wahrscheinlich kommt mein Ratschlag jetzt zu spät da Du ja inzwischen gut vorwärts gekommen bist.
Ich rate auch, wie Geno, zur Verwendung von Flugzeugsperrholz. Gerade bei dünnsten Stegen ist dieses Material Gold wert.
Ich verwende meist 3mm Flugzeugsperrholz und bestelle dieses bei www.Archidekturbedarf.de
Entgegen landläufiger Meinungen in Säger/innenkreisen wird Flugzeugsperrholz nicht zum Bau von Modellflugzeugen verwendet sondern findet seinen Einsatz im (echten) Flugzeugbau.

Moin,

Rolli und Hand eingeschränkt kenne ich ja auch- inzwischen ist die Hand zum Glück wieder ziemlich ok, aber als ich anfing zu sägen, war sie sehr spastisch.

Ich habe damals mit meiner Ergotherapeutin etwas gebastelt, das ich u.a. sehr gern zum Sägen genommen habe, und zwar konnte man das über das Handgelenkt stülpen, und vorne war eine kleine Stange dran, die unten mit Gummi beschichtet war. Damit habe ich zum einen meine Faust, zum anderen dieses Teil zum Drücken gehabt, und bin damit gut klar gekommen.

Ich muss mal schauen, ob ich davon noch ein Foto habe, wenn es bei Dir auch eine Spastik ist, die Dich linksseitig einschränkt. Bei schlaffer Lähmung ist alles Mehrgewicht ja eher Asche... Ich habe es, als es meinem Arm besser ging, weiter verschenkt.

Und für mich war das damals gleichzeitig eine tolle Herausforderung, und auch eine gute Form von Ergotherapie, und hat mir sehr geholfen, den Arm wieder zielgerichtet einsetzen zu können. Es waren auch viele Mißerfolge dabei, aber dennoch hat es eigentlich immer Spaß gemacht, das wünsche ich Dir auch sehr.

Liebe Grüße und gut säg

wheelie

Recht herzlich Dank für die vielen Tipps.
Ich habe gestern den ganzen Nachmittag und Abend damit verbracht das Eine oder andere umzusetzen. Zu dem Thema Holz, ich kaufe grundsätzlich meines beim Holzhandel. Baumarkt Holz ist zu teuer und oft von schlechter Qualität.
Ich wollte es eigentlich nicht erwähnen aber es spielt doch ein wenig mit hinein. Da ich leider durch eine verpfuschte OP nur bedingt meine linke Hand benutzen kann und dazu noch im Rollstuhl mich bewegen muss, ist Perfektion schwierig.
Dennoch habe ich es geschafft die rechte Seite der Harley bis zum Lenkrad ohne Ausbrüche zu sägen. Der Rest wird sich heute zeigen.

Nein, das glaube ich nicht, das es mit dem Opferholz funktioniert.

Dann wird erwähnt, das es sich um 3lagiges Holz handelt. Also kein Furnierholz. Wenn man dann nicht gerade gutes Sperrholz erwischt, dann hat das mit dem Opferholz auch keinen wirklichen Sinn, weil bei diesem Motiv sehr viele schmale Stege zu sägen sind, welche sehr leicht brechen.

Bei meiner letzten Arbeit habe ich auch mit normalem Baumarktsperrholz gearbeitet und es, obwohl ich Blindholz verwendet habe, nicht hinbekommen habe, weswegen ich wieder auf Flugzeugsperrholz umgestiegen bin. Bei solchen filigr. Arbeiten, welche auch bei der Harley anfallen, sollte man schon auf die Holzqualität achten um selbst beim Arbeiten den Spaß nicht zu verlieren.

Zwischen Baumarktsperrholz für 12 oder 16 € je m² und beim Sperrholzshop von 54 € je m² muss ja auch ein Unterschiet sein.

Was auch helfen könnte: Im Stapel sägen, also oben und unten eine dünne platte "Opferholz"

wrote:

Sorry hatte ich völlig übersehen das mit der Vorlage.
Vielen Dank für die Änderung

Kein Problem, dafür sind wir da

Hallo Detlef,

Furnierholz ist für solche Arbeiten völlig ungeeignet. Selbst auf das Baumarktsperrholz sollte bei deinem Vorhaben verzichtet werden.

Es gibt, wenn denn zwingend notwendig, auch Buche-Flugzeugsperrholz bis 8 mm. Jedoch reicht es aus, wenn du 4 mm für diese Arbeiten verwendest, da dieses bereits 8fach verleimt ist.

Das mit den Bohren verlangt natürlich ein wenig Übung, wobei die Minibohrmaschinen (ich habe eine Proxxon) sehr gut zu handhaben sind.

Ich säge gerade solche filigranen Arbeiten fast ausschließlich frei Hand, was jedoch sehr viel Übung braucht. Das schon deshalb, weil das Ein- und Ausspannen an der Deku sehr aufwendig ist.

Hier mal ein Bild, wo es einmal die Ober- und die Unterseite zu sehen ist. Wenn diese identisch sind, kann davon ausgegangen werden, dass die Schnitte sehr lotrecht geschnitten wurden. D. h. wenn die gesägten Teile zu beiden Seiten locker rausfallen, dann hat man es sehr sauber hinbekommen. Und ich habe mit 2/0 Pegas/SKIP geschnitten.

Das Holz ist Flugzeugsperrholz/Birke, 4mm und 8fach verleimt. Dieses würde für deine Arbeit ausreichen.

Genau solche Sachen mache ich des öffteren. 3 lagig bei 6 mm wird nicht funktionieren.
Für solch filigrane Sachen leime ich mir immer Furnier über kreuz bis zur passenden Stärke zusammen. Da komme ich bei 6mm auf ca 12 Lagen.
Das kann aber natürlich nicht jeder selbst machen, also wäre die besste Lösung Flugzeugsperrholz. Zu bekommen in Modellbauläden.
Ernst

Mein Tip: Wirklich senkrecht bohren und vielleicht mehrlagig sägen, also vielleicht 2x 6 mm oder ein anderes dünnes Brett unterlegen. Damit sägt man langsamer und die Unterlage stabilisiert etwas. Die Säge muss natürlich auch absolut senkrecht schneiden und die Spannung des Sägeblatts stimmen.
Dazu Tesafilm oben und unten verwenden, aber nicht unbedingt den "am Besten klebenden" Tesa. Da gibt es durchaus Unterschiede. Mein beim Modellbau verwendeten Tesa klebt nicht extrem, ist relativ dick und lässt sich wieder abziehen, ohne kleine oder dünne Stege dabei abzureissen. Er haftet gut und klebt eigentlich schlecht(er). Auf keinen Fall würde ich Paketklebeband empfehlen, ist viel zu agressiv.
Wie beschrieben mache ich es und bin mit dieser Methode bisher auch bei problematischem Holz sehr zufrieden.

(Und zum Vorbohren. Da bin ich mittlerweile auch beim Bohrständer angekommen. Zudem sollte der verwendete Bohrer von guter Qualität und darf nicht zu lang sein, da gerade die dünnen Versionen gerne mal verlaufen, wenn sie sich durchs Holz arbeiten. Man kann sich aber auch zum Bohren eine Schablone machen, da muss man nur einmal genau arbeiten und kann seinen Dremel oder Proxxon daran ausrichten).